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文/广州日报全媒体记者 邓莉 夏铭九游体育app娱乐

被誉为“中国汽车市集发展风向标”的广州国际车展，将在11月15日如约而至。据组委会讯息，本届广州国际车展展车总和1171辆，包括全球首发车78辆、跨国公司首发车6辆、新能源车512辆。从参展范围上看，将使用广交会A、D区以及两区的室外展区。

现时，全球汽车产业正在资历一场强大变革，包括电动化、数字化、智能化等给汽车行业带来诸多变数、不敬佩性以及更多的机遇，Robotaxi、翱游汽车等出动出行时势给社会带来深化变化。算作障翳汽车全产业链的行业顶级嘉会，从2003年举办于今，广州国际车展在昔时的二十多年里一直是汽车行业新技艺、新理念发布的一个紧迫的平台，同期亦然每年车市的“收官之战”，是不雅察来年汽车市集发展趋势的紧迫机会。

彰往考来，从目下曝光的信息来看，广州国际车展有几个值得重视的点，事关行业变革和走向。

业态

油电大战“胶著” 新出动出行产物“萌芽”

据组委会数据，本次广州国际车展参展的1171辆新车中，新能源车与燃油车型各占一半。本年以来，新能源汽车浸透率屡屡攀升，乘联会数据娇傲，10月国内新能源车零卖浸透率已达52.9%。但业内觉得，在较长一段时候内，“油电”车大混战的场面将握续。

在本届车展上，新奥迪A5、中期改款全球途锐、新款凯迪拉克XT6等传统燃油车亮相或上市。从参展企业来看，中国自主品牌参展车型数目最多，并以新能源汽车为主，飞奔、良马、全球等德系品牌则紧随自后，带来“油电并行”的新产物。值得看重的是，全新奥迪A5系列将由一汽和上汽集团永别投产，产生不同的车身格调，这是四环品牌在中国市集初度这般操作。

按照目下的讯息来看，面临国产新能源的冲击，外洋品牌并莫得拿出太多相宜全球市集的重磅产物对抗，唯有如新款福特领睿/领裕混动，飞奔纯电大G、ID.与众、中期改款良马i4、纯电MINI等，要点依然放在燃油车上。在电气化转型的重要时刻，外洋品牌仍难作念到“ALL IN”新能源，这种现象还能保管多久，成为本届车展的重视焦点。

当传统“四轮汽车”在能源技艺上胶著时，革命的出动出行时势也在广州国际车展上涌现。小鹏汇天“陆地航母”分面孔翱游汽车将亮相本年广州国际车展，该翱游汽车将在本年12月启动预售，2026年扫尾量产寄托。

此外，本年以来，比亚迪、丰田汽车、北汽集团、上汽集团、小鹏汽车等多家车企通过投资或自研的时势，将业务触角蔓延至东说念主形机器东说念主畛域。东说念主形机器东说念主依然投入各家车企工场伸开“实训”。业内觉得，跟着本钱入局和车企的进一步浸透，畴昔广州国际车展上，或将出现翱游汽车专馆和东说念主形机器东说念主专馆。

玩家

新品牌仍在涌入 行业握续洗牌

据统计，有9个全新汽车品牌初度参加广州国际车展。这些新玩家也每每制造强大声量，通过推出新产物、新就业或新形象诱骗市集重视，试图在竞争强烈的市荟萃脱颖而出。同期，传统汽车制造商与新兴品牌之间的互助、竞争与交融都将在这次车展中体现出来。

在广州车展的前一周揭开面纱的奥迪·上汽互助表情的新品牌、首款车型初度在车展亮相。据悉，奥迪将启用“AUDI”新车标，同期AUDI这个新豪华纯电品牌将跳出BBA的传统竞争圈，以全新玩法加入中国车市，其推出的新能源想法车AUDI E CONCEPT，将成为车展焦点。本年，新势力运转布局第二、三品牌，如蔚来汽车旗下全新孵化的新品牌——乐说念；小鹏汽车也将携旗下新品牌MONA初度亮相广州车展舞台；此外，从硬派越野车进化为全新品牌的212汽车，也将在本届车展中推出其越野车型T01的共创版。

鸿蒙智行、小米汽车算作连年最为安定的两个新汽车品牌，在本次车展上也展示最新姿态。鸿蒙智行旗下的四大品牌初度王人聚一堂，尊界品牌将在这次车展中首发其首款车型。小米汽车这次将携其首款量产版SU7 Ultra在车展上初度公开亮相，据悉，该车定位为“可街可赛”，巅峰性能的科技轿车，最大功率高达1548马力，百公里加快仅需1.98秒，该车预售价钱为81.49万元。

跟着新玩家投入，老玩家显得扞格难入。如捷豹路虎是连年来初度缺席，劳斯莱斯也同期缺位，在昔时快要一年，其销量断崖式下滑。在新品牌不妥协夺声量之际，老牌豪华车企“舒心不再”，主副角位置悄然易位，整个汽车行业正资历着握续的洗牌与变革。

策略

刚烈朝上发展旅途 国产百万元级豪车露峥嵘

比拟本年的北京车展、成都车展，车企在广州车展亮相的新车愈加斗胆，往高端、奢华、小众的非主流场所发展，如国产百万级豪车是最大亮点之一。广博国内汽车厂商纷纷推出我方的高端车型，不仅在想象和性能上与国际品牌并排，更在价钱上突破了百万大关。

广汽集团旗下的昊铂品牌也带来了其首款豪华智能旗舰大型SUV——昊铂HL。这款车具有超长轴距、高性能电机以及智能科技建立等亮点，将展示广汽集团在高端SUV市集的实力。比亚迪旗下的仰望品牌将在本次广州车展带来两款重磅车型——U7和U9。仰望U7定位百万级豪华D级车，仰望U9亦然一款实力断绝小觑的高性能车型。由华为鸿蒙智行与江淮汽车互助打造的尊界品牌，以“尊”为名，亦然目下最高端的华为智选车，推测售价高出100万元，平直对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型‌。此外，极越汽车也有望带来其首款高端超跑车型。

昭彰，各品牌也在为来岁定调：无论当下车市打得有多是非，“品牌朝上”的决心将刚烈不移，这也成为中国汽车工业发展的紧迫场所。从市集趋势来看，国内乘用车市集奢华升级趋势彰着，自主品牌借助电动化及智能化机会，缓缓冲突外资品牌的支配地位，快速霸占高端市集份额。数据娇傲，20万元以上价位段市集空间正在握续扩容，自主品牌在40万-60万元以及百万豪车市集的份额也在不断进步。这种高端化趋势不仅体当今产物质能和技艺搭载上，更体当今品牌体验和就业上。

百万元级豪车含量猛增的景象是中国汽车工业高端化趋势的一个缩影。跟着技艺的不断进取和市集的不断扩大，国产豪车品牌将陆续发力高端市集，鼓吹中国汽车工业在全球市荟萃的竞争力和影响力不断进步。

技艺

高阶智驾加快“平权” 增程告别“低技艺含量”标签

2024年的车市充满着惊喜和挑战，不仅价钱战在握续进行，车企在新能源新品和智能化技艺的注入更是不遗余力。关于整个行业而言，下半场的智能化已是行业共鸣。如鸿蒙智行、小鹏的智能驾驶技艺依然获取用户的普通招供。但在本届车展上不错看见，国产物牌更聚焦让高阶智驾“平权”的野心。

亮相车展的小鹏P7+是小鹏汽车祭出来的智驾“平权”的里程碑产物，本年小鹏汽车率先在新势力车企中打响智能“平权”之战，但愿智驾降维投入10万-15万元区间的红海市集。在车展将发布多款新车的新能源汽车“一哥”比亚迪，也以施行行径“跟牌”。据悉，继方程豹与华为互助后，地平线征途6获取比亚迪平台化定点，2025年将在比亚迪多款车型上落地中高阶智驾功能。

旧年广州国际车展盛况。广州日报全媒体记者 王燕/摄

此前广汽埃安发布了全新A0级纯电动两厢车的实拍图，代号为AY2，并将会在广州车展迎来精良亮相，该车最大亮点是：天然是廉价初学车，但将会搭载品牌最新的高阶智能驾驶。当同级其他车型如比亚迪海鸥、五菱缤果、全球ID.3、安逸星愿等在主打座舱实用性时，AY2的高阶智能驾驶在同级别市荟萃如实是一个各异化上风。广汽丰田也将全面展示智电转型的最新后果，同期发布铂智品牌全新智能纯电SUV铂智3X，该车在合伙品牌中率先搭载L2++ 级一段式端到端高阶智驾。就连一向傲娇的德系豪华车也运转了与华为的互助，本届车展上亮相的奥迪A5L将是首款使用华为智驾的四环车。

值得看重的是，本年车展上不错看见大都增程/混动新车。广汽传祺将亮相一款全新SUV，搭载第三代混动技艺；腾势品牌旗下全新大型SUV腾势N9具有纯电与插混2种能源；坦克500Hi4-Z将会在车展首发，其给与解耦四驱结构的插电混动平台。全面投入增程畛域的阿维塔将推出阿维塔11增程版车型，据悉将比纯电版还低廉。此外，梦想、问界的多款增程车型将展示其最新技艺。

从本届车展将会看到，增程技艺正告别“低技艺含量”标签，投入“技艺跃升期间”。过程多年的迭代，如今的增程式汽车单论油耗进展比传统燃油车低好多，在操控能源和智能化进展上，更是最初同级别燃油车。业内指出，在固态电板未商用前，增程技艺仍为目下最优解。车企在加快布局智驾建“护城河”的同期，畴昔新车的中枢竞争力将主要为“增程+智驾”。

论说念

多场国际性岑岭论坛 共探汽车壮盛态

在昔时21年里，广州国际车展见证了中国新能源汽车在全球范围内酿成先发上风，并运转以技艺反哺全球。被觉得是中国汽车市集的“晴雨表”的广州国际车展被业内视为高瞻远瞩的紧迫嘉会。

记者属意到，包括“2024广州汽车发展岑岭论坛”“汽车革命大会”在内的多场国际性汽车产业发展高端论坛将在广州国际车延期间举办，国度部委、地方操办政府部门、全球汽车行业、国际科技巨头及操办产业新锐、领军东说念主物、众人学者将王人聚一堂，将纵论全球行业发展大势、构建产业发展共同体、推测新畴昔。同期举办的“汽车革命大会”将以“互助·革命”为重要词，商酌中国车企在国际化策略下的互助机遇、外洋车企在中国市集的新互助畅想、汽车产业链纠正中的壮盛态互助想考以及汽车行业革命脾性等话题。

广州展联展览就业有限公司总司理霍书增指出，通过本届广州国际车展，将会看见连年行业发展的四大新趋势：中国汽车制造向高端制造发展趋势、中国汽车技艺向外输出趋势、中国汽车深入智能化趋势、中国汽车品牌握续国际化趋势。数据娇傲，2023年，我国汽车产销量初度均迈上3000万辆台阶，跃升为全球最大的汽车出口国。新能源汽车产销量突破900万辆，占全球比重高出60％，勾搭9年位居寰宇第一。同期，2024年前10个月九游体育app娱乐，我国汽车产销永别为2446.6万辆和2462.4万辆，同比永别增长1.9%和2.7%。其中新能源汽车销量为975万辆，同比增长33.9%，达到汽车新车总销量的39.6%。